汽车制造业中可靠的 AGV 无线网络的 6 个技巧
从材料交付到车辆组装，汽车制造业正在寻找在整个生产过程中使用自动导引车（AGV）的方法，以提高效率、安全性和质量。
这些机器需要稳定的 AGV 无线网络。 强大的连接使他们能够做所有事情，从导航工作区到与控制系统和设备通信以协调运动。 它们的干扰会导致生产停止，从而造成代价高昂的停机。 事实上，在所有工业设施中， 停机时间对汽车制造商来说是成本最高的 。 根据 西门子的一份报告，如今的停机成本是 2019 年的两倍，每小时停机成本为 $2.30 万美元。
但 汽车制造业 环境’不容易维持可靠的无线通信。 钢结构和混凝土墙会降低覆盖范围并产生死区。 巨大的面积使得保持一致的信号强度变得困难。 制造设备可能会干扰无线信号并造成延迟。
在规划您的 AGV 无线网络时，请考虑这些常见的障碍—并学习如何克服它们。
1. 必须支持跨楼层、跨代无线漫游
无线接入点之间的无缝实时切换（称为 漫游）对于使 AGV 能够毫不犹豫地跨楼层或区域—以及跨不同代无线网络技术—移动至关重要。 但漫游可能会因盲区、延迟问题或不匹配的网络配置而中断。
正确的接入点放置、信道规划和高级漫游协议（如 802.11r）的实施对于支持跨楼层和跨代漫游至关重要。
2. 来自其他设备的电磁干扰可能会影响性能
汽车制造工厂充满了产生干扰的设备：电机和驱动器、机械臂、输送系统、电动工具、焊机、其他无线接入点等。这些设备发出的电磁波会干扰AGV无线信号，导致性能中断。
战略性地放置接入点、优化信道管理和实施先进的无线协议可以控制这些问题。
3. 钢铁基础设施阻碍无线信号
制造工厂中常见的钢结构会阻碍无线信号。 它们不像其他材料那样允许信号通过，而是通过反射、吸收或衍射来阻挡信号。
这可能导致无线死区、信号失真和多路径干扰（信号需要多条路径到达接收器），从而导致延迟。
通过部署先进的漫游协议，设计AGV无线网络以优化信号强度，并放置接入点以减少死区，可以克服这一挑战。
4. 广阔的空间使网络设计变得复杂
汽车制造厂的规模庞大，很难确保一致的覆盖范围。 信号强度随距离的增加而减弱。
精心规划的 AGV 无线网络、适当的接入点放置，以及在 蜂窝网络与 Wi-Fi之间做出正确的决定，对于维持大型设施之间的连接至关重要。 随着 Wi-Fi 网络展示出其提供超可靠、低延迟连接的能力，它们’正成为这些环境的可行选择。
5. 不同的 AGV 有不同的连接需求
汽车制造工厂中部署了不同类型的AGV：叉车，载运车，拖车，托盘搬运车等。每个都有不同的作要求和通信需求。
例如，叉车 AGV 可能需要优先考虑在狭窄空间内的精确导航，而载重汽车 AGV 可能需要更快的速度而不是精度。 无线网络必须能够满足所有这些需求，以支持所有 AGV 类型。
支持无缝漫游、低延迟、可扩展性和远程监控的AGV无线网络对于确保其能够满足多样化 AGV车队的需求至关重要。
6. AGV 不会为无线客户端提供太多空间’
AGV 设计通常不会为无线组件留下太多空间。’ 无线客户端的空间通常很狭窄，并且靠近 AGV 内部的天线和其他电子或金属元件。 有限的气流和热源的存在会增加热量的增加，从而影响性能。
在狭小空间内部署无线客户端时，应考虑尺寸、共享通信协议和散热等因素，以确保可靠的长期运行。 目标是找到易于部署和维护的无线设备。 这通常意味着选择一个具有统一调试平台来快速识别和解决问题。
正确的连接可优化您的生产
连接到什么’如果可能的话，AGV 无线网络必须提供超可靠、低延迟的通信，以满足实时数据交换和任务协调的严格要求。
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关于作者
Alex Liu 是一位经验丰富的无线工程师，专注于无线通信技术应用，擅长无线网络规划、优化和故障排除。 拥有八年多的无线应用经验。