公共交通自动化对于取得乘客满意的作用

 

如今’的乘客期望一种简约、实用的乘车方式：减少延误、无票登车、支持行程规划和出发/停靠提醒的应用程序。他们想要安全、简单的通勤。他们还需要能够轻松访问电话或对讲机等系统，以便直接向交通部门报告安全问题。

 

但’乘客并不是唯一希望看到公共交通得到改善的人。交通运输部门以及负责安装和集成这些平台的系统集成商正在寻找完全 自动化的控制系统 ，该系统可以支持自动调试报告和设备（如摄像头或传感器）不工作时的通知警报等功能’。

 

拜登总统和美国交通部’联邦运输管理局还宣布，联邦政府将拨款数十亿美元用于全国各地的重大基础设施项目，其中包括拨款$292 多万美元用于完成新泽西州 哈德逊隧道项目 的关键早期阶段，拨款$400 多万美元用于纽约’第二大道地铁延长线，以及拨款$100 多万美元用于同样位于纽约的门户隧道。因此，许多机构决定现在是做出改进的时候了。

 

在其他情况下，即使没有’提供联邦资金，交通管理部门也需要对过时和退化的基础设施—（包括其网络—）进行现代化改造，为即将到来的公共交通自动化浪潮做好准备。随着可持续性对决策的影响越来越大，并且公共交通被视为一种对环境负责的出行方式，当局别无选择，只能改善体验以更好地支持安全和效率。目前，已开始对支持新系统的基础设施进行投资，例如连接洛杉矶和拉斯维加斯的高速客运 铁路服务。

 

公共交通自动化始于网络管理系统

 

无论目标是提高安全性、可靠性还是缩短等待时间，公共交通系统的更新都应从网络开始。它为乘客和工人所期望的自动化和效率奠定了基础。

 

在使用MPLS-TP技术构建强大的网络基础设施，从而在零运营故障的情况下创造巨大潜力之后，就能实现特定组件的自动化，帮助系统集成商和公共交通当局达成这些目标并提高乘客满意度。

 

让我们考虑一个例子。’如果没有 公共交通自动化，公共交通调度或列车控制员必须手动指挥列车运行和信号传输，同时还要手动检查以验证通信故障。通过网络管理系统自动执行这些任务使列车控制更加自主，从而使乘客和工人受益。当发生异常情况时，控制员会立即通过短信、电子邮件或他们选择的任何通信方式收到通知，以便他们可以停止或改变火车路线。这使他们的工作更加轻松，同时也减少了乘客的服务停机时间。

 

例如，如果车库或院子里的联网摄像头出现故障，警报会立即通知相关人员，并准确指示哪个摄像头需要注意。操作员或控制员可以向维护人员发送任务，维护人员可以登录网络管理系统进行仔细查看。如果可以远程重新配置摄像机，则可以立即进行纠正。如果需要维修或更换硬件，他们可以前往该地点，确切地知道去哪里以及需要做什么’当他们到达时就会发现。并且这一切都可以在不停机或不影响创收活动或乘客服务的情况下完成。

 

我们’公共交通自动化专家

 

对公共交通网络基础设施进行改造或升级可能是一项艰巨的任务。如何知道新系统是否适合您的环境—以及您现有的技术和设备？工厂测试只能预测这么多（并且可能无法反映实时运输状况）。

 

当您与 Belden 合作时，我们的 客户创新中心 指导您完成项目的每个步骤。我们的团队拥有众多扩展通信专家，他们可以帮助您从头到尾设计、委托和管理您的项目。我们’还将提供完整的调试计划和路线图，以确保系统质量和性能。

 

为了确保成功，我们’在您的系统部署之前，我们还会为您创建一个测试环境。这个空间将反映您自己的公共交通环境，并提供机会在测试空间中部署建议的解决方案和系统，以确定它们如何’将在现场表演。这让您完全放心，系统将与您的技术的各个方面兼容，无论’sa CBTC、PTC 或 ERTMS/ETCS 2 级解决方案。

 

如果公共交通环境中的网络出现故障，那么现代铁路服务就会停止。Belden 拥有洞察力和专业知识，可以帮助项目为公共交通自动化奠定基础，从而提高乘客满意度、安全性和效率。详细了解我们的 公共交通解决方案。

 

相关链接

 

公共交通

数字化转型和公共交通行业

网络管理软件